| Controle de E/S | Apoio |
|---|---|
| Controle do pulso | Apoio |
| Controle do ônibus | MODBUS RTU |
| Número de linha central do controle | 1 linha central |
| Tensão avaliado (v) | DC24±10% |
| Controle de E/S | Apoio |
|---|---|
| Controle do pulso | Apoio |
| Controle do ônibus | MODBUS RTU |
| Número de linha central do controle | 1 linha central |
| Tensão avaliado (v) | DC24±10% |
| Raio de Min.bending | r=90mm |
|---|---|
| Corrente flexível e resistente a flexões e flexões | 10 milhões de vezes |
| Retardante de chama grau VW-1 | VW-1 |
| Compatível com função de freio. | Bk |
| Compatível com sinal do sensor de origem (LS+) | LS+ |
| Curso (milímetros) | 0-16 |
|---|---|
| Prendendo a força (N) | 4-24 |
| Tempo de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Momento permissível da carga estática (N.m) | SR.: 1,5, PM: 1,5, MEU: 1,5 |
| Torque avaliado (N.m) | 0,7 |
| palavras-chave | Actuador elétrico de deslizamento linear |
|---|---|
| Ligação (milímetros) | 1 |
| Max.speed (mm/s) | 50 |
| Força de empurrão máxima (N) | 55 |
| Capacidade de carga máxima horizontal | 2 |
| Controle do ônibus | 、 CC-LINK de Modbus RTU |
|---|---|
| Número de linha central do controle | 1 linha central |
| Corrente nominal (A) | 2~5.5 |
| Tensão avaliado (v) | DC24±10% |
| Exibição | Luzes de estado vermelhas, amarelas e verdes |
| Cabo da saída | Fiação Lateral |
|---|---|
| Linha que parte método | Fiação do adaptador |
| Curso (milímetros) | 30 |
| Força de Max.Gripping (N) | 350 |
| Max.speed (mm/s) | 100 |
| Curso (milímetros) | 30 |
|---|---|
| Ligação (milímetros) | 1 |
| Max.speed (mm/s) | 50 |
| Força de empurrão máxima (N) | 55 |
| Capacidade de carga máxima horizontal | 2 |
| Curso (milímetros) | 0-16 |
|---|---|
| Prendendo a força (N) | 4-24 |
| Tempo de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Momento permissível da carga estática (N.m) | SR.: 1,5, PM: 1,5, MEU: 1,5 |
| Torque avaliado (N.m) | 0.2 |
| Curso (milímetros) | 0-16 |
|---|---|
| Prendendo a força (N) | 4-24 |
| Tempo de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Momento permissível da carga estática (N.m) | SR.: 1,5, PM: 1,5, MEU: 1,5 |
| Torque avaliado (N.m) | 0.2 |