| Controle de E/S | Apoio |
|---|---|
| Controle do pulso | Apoio |
| Controle do ônibus | Modbus RTU |
| Número de linha central do controle | 1 linha central |
| Tensão avaliado (v) | DC24±10% |
| Controle de E/S | Apoio |
|---|---|
| Controle do pulso | Apoio |
| Controle do ônibus | Modbus RTU |
| Número de linha central do controle | 1 linha central |
| Tensão avaliado (v) | DC24±10% |
| Controle de E/S | Apoio |
|---|---|
| Controle do pulso | Apoio |
| Controle do ônibus | Modbus RTU、EtherNet/IP |
| Número de linha central do controle | 1 linha central |
| Tensão avaliado (v) | DC24±10% |
| Controle de E/S | Apoio |
|---|---|
| Controle do pulso | Apoio |
| Controle do ônibus | Modbus RTU, PROFINET |
| Número de linha central do controle | 1 linha central |
| Tensão avaliado (v) | DC24±10% |
| Controle de E/S | Apoio |
|---|---|
| Controle do pulso | Apoio |
| Controle do ônibus | Modbus RTU、EtherNet/IP |
| Número de linha central do controle | 1 linha central |
| Tensão avaliado (v) | DC24±10% |
| Curso (milímetros) | 100 |
|---|---|
| Ligação (milímetros) | 2 |
| Max.speed (mm/s) | 100 |
| Força de empurrão máxima (N) | 300 |
| Massa vertical máxima da carga (quilogramas) | 1,5 |
| Curso (milímetros) | 0-16 |
|---|---|
| Prendendo a força (N) | 4-24 |
| Tempo de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Momento permissível da carga estática (N.m) | SR.: 1,5, PM: 1,5, MEU: 1,5 |
| Torque avaliado (N.m) | 0,2 |
| Curso (milímetros) | 0-16 |
|---|---|
| Prendendo a força (N) | 4-24 |
| Tempo de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Momento permissível da carga estática (N.m) | SR.: 1,5, PM: 1,5, MEU: 1,5 |
| Torque avaliado (N.m) | 0,2 |
| Curso (milímetros) | 0-16 |
|---|---|
| Prendendo a força (N) | 4-24 |
| Tempo de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Momento permissível da carga estática (N.m) | SR.: 1,5, PM: 1,5, MEU: 1,5 |
| Torque avaliado (N.m) | 0,4 |
| Curso (milímetros) | 0-16 |
|---|---|
| Prendendo a força (N) | 4-24 |
| Tempo de Max.Opening/Closing (s) | 0.15/0.15 |
| Momento permissível da carga estática (N.m) | SR.: 1,5, PM: 1,5, MEU: 1,5 |
| Torque avaliado (N.m) | 0,5 |
