Curso (milímetros) | 50 |
---|---|
Ligação (milímetros) | 2 |
Max.speed (mm/s) | 100 |
Força de empurrão máxima (N) | 110 |
capacidade de carga máxima horizontal | 3 |
Curso (milímetros) | 50 |
---|---|
Chumbo (mm) | 1 |
Sentido da tomada | Lado esquerdo |
Linha que parte método | Fiação do adaptador |
Max.speed (mm/s) | 50 |
Sentido da tomada | Lado direito |
---|---|
Linha que parte método | Fiação do adaptador |
Curso (milímetros) | 30 |
Chumbo (mm) | 2 |
Max.speed (mm/s) | 100 |
Curso (milímetros) | 50 |
---|---|
Chumbo (mm) | 1 |
Sentido da tomada | Lado direito |
Linha que parte método | Fiação do adaptador |
Max.speed (mm/s) | 50 |
Curso (milímetros) | 15 |
---|---|
Força Contínua ¹(N) | 5 |
Força de Pico¹(N) | 18 |
Constante de Força (N/A) | 2,85 |
Linha que parte método | Fiação do adaptador |
Palavras-chave | Grelha de atuador linear |
---|---|
Curso (milímetros) | 90 |
Força de Max.Gripping (N) | 40 |
Repita o posicionamento da precisão (os milímetros) | ±0.1 |
Controle do ônibus | Modbus RTU |
Palavras-chave | Actuador elétrico de deslizamento linear |
---|---|
Curso (milímetros) | 50-800 (intervalo 50) |
Max.speed (mm/s) | 480 |
Max. máx. load Capacity Horizontal (kg) Capacidade de Carga Horizontal (kg)< | 15 |
Vertical máximo da capacidade de carga (quilogramas) | 3 |
Curso (milímetros) | 150 |
---|---|
Ligação (milímetros) | 2 |
Max.speed (mm/s) | 100 |
Força de empurrão máxima (N) | 300 |
máx. Capacidade de Carga Horizontal(kg) | 3 |
Curso (milímetros) | 50 |
---|---|
Ligação (milímetros) | 2 |
Max.speed (mm/s) | 100 |
Força de empurrão máxima (N) | 300 |
Capacidade de carga máxima horizontal | 3 |
Curso (milímetros) | 100 |
---|---|
Ligação (milímetros) | 2 |
Max.speed (mm/s) | 100 |
Força de empurrão máxima (N) | 300 |
Capacidade de carga máxima horizontal | 3 |